陸陸續續得知智偵、汶傑、威凱、承泰都會一起參加本次的移地訓練，六人小組開始熱絡的討論訓練的安排事宜
六月初期，小寶季胤呈和家人也會一起來到泰國，七位選手外加三位家人分別在7/8.9兩天抵達泰國。
這是我第一次來到泰國，對於環境氣候都很不適應，特別還在網路上買了一台，水溫、氣溫、濕度的測量器(335含運真的很便宜
這裏的濕度雖然不比台灣低，甚至還比台灣還高一些，但這邊的氣溫比台灣還低，運動起來雖然還是免不了整身溼漉漉，但溫度較低對於訓練來說會減輕一點負擔。
在泰國一整週的訓練，幾乎每週的訓練種類都差不多，但是內容會隨著訓練的階段慢慢調整。
週一
上午是訓練台訓練，主要以速度為主，配合40s短衝＋20s休息，模擬比賽中短間歇的訓練。
下午則是重量訓練以自己安排為主，加強自己的弱項使身體的各項能力平均並避免受傷
週二
上午是搭配200m.100m的訓練增加有氧系統。
下午是一週僅僅少數兩次休息中的其中一次，安排在週二減輕了週六、日、一這三天強度訓練帶來的疲勞
週三
上午游泳技術訓練，搭配單手游、前交叉等....基本動作，讓身體除了具備能量系統能力，更能增加效率
下午跑步速度訓練，是一週中僅僅一次的跑步速度訓練，搭配著間歇訓練來提升速度、強度
(跑步訓練只有一次足夠嗎？ 這個問題在我參加台灣“三重箭歇團”訓練後解惑了，有達到足夠強度的訓練
一次的訓練就足夠了，應該說，要在一週做兩次高強度訓練對身體可能會有過大的負擔---以鐵人三項選手而言）
週四
上午是60-70公里的騎乘，主要著重在丘陵地的爬坡騎乘。
下午同禮拜一的重量訓練
週五
上午是長距離12-15km 的跑步，搭配的越野跑和柏油路增加跑步的變化
下午游泳的速度訓練，強度比週二的課程速度更快些，但休息時間也較長。
週六
上午是自由車的速度訓練or個人計時訓練
下午游泳自主訓練，教練沒有安排課程，給選手們自己安排自己需要做的加強。
周日(每週最期待的訓練，有如台北的鐵人吹風團般的團騎，約有30-40人一起騎乘
上午 去程55km的騎乘，最後五公里見祖先的速度騎乘，每個人把五公里當500公尺再衝刺，流口水＋搖頭晃腦
原路折返，但更刺激的是回程的衝刺距離是20Km的高強度，雖然聽起來很多很累，但真的有騎過的人，每週還是很期待這天的到來
(鐵人真的很愛運動產生的腦內啡～～～
結束自由車騎乘，馬上接著4km的跑步轉換訓練。
以上是我們一週的訓練。
我們正在為自己努力，我也再為了最後一個學生時代的暑假而紀念，進入最後兩個學期
不斷有人問我以後要做些什麼，我也經常在思考這個問題，教練、從商、上班族、公務員，也許都是我之後的職業也許台灣運動選手不是非常受到照顧，但我在北體、臺北市立大學經歷了五年將進入第六年。
學習到「負責任」、「同理心」、「團隊合作」、「信任」、「感恩」、「虛心學習」等..。
能帶著這些寶藏進入職場，我不膽怯，所以更讓我珍惜現在在泰國的訓練，希望能夠有所收穫。
也感謝背後給我支持的每一位廠商、朋友、家人。
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